問(wèn)
上海摩托車藍(lán)牌可以上高架嗎?
上海摩托車藍(lán)牌不可以上高架。
上海對(duì)于摩托車藍(lán)牌有諸多限制。
首先,滬 C 藍(lán)牌摩托車不能進(jìn)入外環(huán)高速以內(nèi)的高架道路和虹橋、浦東兩個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
其次,不能在外環(huán)內(nèi)的一些特定區(qū)域行駛,比如浦東新區(qū)的部分地區(qū),具體范圍要參考相關(guān)交通規(guī)定。
再者,不能在早晚高峰時(shí)段,也就是 7:00 - 9:00,16:00 - 18:00 進(jìn)入市區(qū)道路。
而且,不能在市區(qū)內(nèi)的某些道路行駛,像延安高架、滬松公路等。
另外,所有藍(lán)牌照車大橋和高架及隧道都禁止通行。
上海摩托車藍(lán)牌限行還體現(xiàn)在,懸掛“滬 C”“滬 D”“滬 E”號(hào)牌的輕便二輪摩托車,禁止在以下區(qū)域內(nèi)的道路上通行:浦西市區(qū)含內(nèi)環(huán)高架以及這個(gè)包圍圈以內(nèi)禁止騎行,浦東禁摩區(qū)域分為四個(gè)板塊,浦東新區(qū)政府行政區(qū)域,東 - 錦繡路靠世紀(jì)公園;南 - 花木路;西 - 楊高南、楊高中路;北 - 民生路包圍圈內(nèi),不包含上述道路。
總之,具體的限行規(guī)定可能會(huì)發(fā)生變化,建議摩托車駕駛者在出行前查閱最新的交通規(guī)定,嚴(yán)格遵守,確保出行安全和合法。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
2023年燃油車降價(jià)表是否包含進(jìn)口燃油車的降價(jià)信息,需結(jié)合具體發(fā)布渠道與覆蓋范圍綜合判斷。目前市場(chǎng)上流傳的“2023燃油車降價(jià)表”多由地方經(jīng)銷商、行業(yè)媒體或第三方平臺(tái)整理,其信息覆蓋度存在差異:部分表格僅聚焦國(guó)產(chǎn)燃油車品牌(如合資品牌在華生
2022年中國(guó)燃油車銷量較2021年呈現(xiàn)明顯下滑趨勢(shì),全年銷量約1487萬(wàn)輛,同比降幅達(dá)13%,較2021年減少約229萬(wàn)至230萬(wàn)輛。這一變化是多重因素共同作用的結(jié)果:上半年受疫情等因素沖擊,燃油車市場(chǎng)一度承壓下滑;下半年雖因“購(gòu)置稅減半
在城市擁堵路況下,混動(dòng)汽車的使用成本通常低于燃油車,但這一優(yōu)勢(shì)需結(jié)合年行駛里程、購(gòu)車預(yù)算及長(zhǎng)期使用規(guī)劃綜合判斷?;靹?dòng)車型(尤其是油電混動(dòng)HEV)憑借電機(jī)輔助驅(qū)動(dòng),可避免發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速,油耗比同級(jí)燃油車低30%-50%,以年均行駛1.5萬(wàn)公
國(guó)內(nèi)燃油車性價(jià)比榜單中,自主品牌憑借精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位與扎實(shí)的產(chǎn)品力,展現(xiàn)出強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力與持續(xù)進(jìn)步的態(tài)勢(shì)。從具體車型來(lái)看,吉利第4代帝豪作為連續(xù)9年的自主家轎銷冠,以親民價(jià)格搭配成熟動(dòng)力組合與540°透明底盤技術(shù),在實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性上形成雙重優(yōu)勢(shì)
上劃加載更多內(nèi)容

最近熱門車有哪些?



