奇瑞瑞虎 7 的動力系統(tǒng)優(yōu)勢明顯。

發(fā)動機方面，其搭載的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機，燃油熱效率高達 37.1%，能和德日一線廠商媲美。動力參數(shù)出色，能爆發(fā)出 115kW 最大功率，1750-4000rpm 時輸出 230N?m 峰值扭矩。得益于霍尼韋爾的低慣量發(fā)動機及水冷中冷器升級，渦輪遲滯和介入突兀感基本沒有。針對低扭做了調(diào)校，油門初段靈敏，中前段加速輕快，超過 1750rpm 后加速響應(yīng)迅速，市區(qū)超車和高速并線都有底氣。

變速箱方面，匹配的 9CVT 變速箱獲“龍蟠杯”世界十佳變速器榮譽。采用全新結(jié)構(gòu)設(shè)計，集成前沿技術(shù)，可手動模擬 9 擋，扭矩容量達 250N?m。CVT 結(jié)合發(fā)動機特點，市區(qū)路況動力梳理順暢，能將速比提升至 7.07，實現(xiàn)更好的燃油經(jīng)濟性和加速性能，百公里油耗低至 6.8L。

奇瑞還對 1.5T 發(fā)動機推出 10 年/100 萬公里質(zhì)保，展現(xiàn)技術(shù)自信。此外，1.5T 發(fā)動機最大功率達到 147 馬力，熱效率達 31%，在國內(nèi)領(lǐng)先，功率強大又省油環(huán)保。百公里加速只需 62 秒，動力強勁。駕駛中動力輸出線性平穩(wěn)，無頓挫感。最大功率 122 馬力，最大扭矩 180 牛·米，日常駕駛動力響應(yīng)好。

提供 1.5T 和 2.0L 兩種發(fā)動機選擇，還有 1.5T+6MT、2.0DVVT+CVT 以及 1.5T+DCT 三種組合，滿足不同需求。發(fā)動機具有同轉(zhuǎn)速扭矩最高、同扭矩轉(zhuǎn)速最低的特點，動力強勁，反應(yīng)迅速，油耗優(yōu)秀，免維護，同等排量下動力提升 40%，百公里加速僅 11.2 秒，有高功率、高扭矩、低油耗、低排放、低維護成本優(yōu)勢，工信部百公里綜合工況油耗僅 7.0L。

新款瑞虎 7 還將搭載 1.6T 發(fā)動機和 1.5T C-DM 插電式混合動力系統(tǒng)，1.6T 發(fā)動機最大功率 115kW，1.5T 混動系統(tǒng)綜合最大功率高達 265kW，插混版車型 WLTC 綜合續(xù)航里程超 1300km。