特斯拉沒(méi)有可能改變策略生產(chǎn)油車(chē)。

之前有消息稱特斯拉將于 2022 年量產(chǎn)一款汽油車(chē) Model T，還提到了諸如車(chē)輛的座位數(shù)量、油耗、預(yù)訂規(guī)則等細(xì)節(jié)。但經(jīng)查證，這些消息來(lái)源是《財(cái)富》雜志官網(wǎng)的幽默諷刺欄目，屬惡搞文章，并不屬實(shí)。

馬斯克一直是科技和汽車(chē)行業(yè)的重要人物，他明確表示購(gòu)買(mǎi)燃油車(chē)到 2024 年已沒(méi)有意義。

特斯拉被譽(yù)為最安全、最具美國(guó)制造標(biāo)志的汽車(chē)品牌，其電動(dòng)車(chē)無(wú)需加油或更換機(jī)油，維護(hù)保養(yǎng)需求低，且很快將實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛。汽車(chē)設(shè)計(jì)時(shí)尚、科技感足，以高效能源利用、零排放和卓越駕駛體驗(yàn)獲消費(fèi)者青睞。

馬斯克認(rèn)為隨著電動(dòng)車(chē)技術(shù)成熟和自動(dòng)駕駛完善，燃油車(chē)將逐漸退出，電動(dòng)車(chē)會(huì)成為主流。這一觀點(diǎn)引發(fā)了業(yè)界和消費(fèi)者的熱烈反響。有人支持，認(rèn)為電動(dòng)車(chē)帶來(lái)更清潔環(huán)保出行方式；也有人擔(dān)憂電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航和充電便利性。

總之，特斯拉不會(huì)改變策略生產(chǎn)油車(chē)，未來(lái)汽車(chē)行業(yè)在新能源革命浪潮中，或?qū)⒁?jiàn)證燃油車(chē)落幕和電動(dòng)車(chē)時(shí)代全面到來(lái)。