車內(nèi)空調(diào)關(guān)閉后是否耗電，答案是可能會耗電，但通常耗電量不大。

一般情況下，車內(nèi)空調(diào)關(guān)閉后，車輛的電氣系統(tǒng)會保留一部分電源供給車載電子設(shè)備，這可能導(dǎo)致微弱的電量消耗。

但特殊情況是，如果鑰匙處于關(guān)閉位置，而空調(diào)開關(guān)仍然處于打開狀態(tài)，即使關(guān)閉空調(diào)，電池仍然可能因電源需求而緩慢消耗。長時間保持這種狀態(tài)，電池的損耗可能會逐漸增大。

空調(diào)內(nèi)部有電動壓縮機，電動機啟動時電流較大，是正常工作電流的 3 至 5 倍，啟動一次相當(dāng)于空調(diào)多工作 3 至 5 秒?？照{(diào)關(guān)閉后，下次再啟動，間隔不應(yīng)短于 5 分鐘。這是因為工作時，電動機驅(qū)動壓縮機的活塞作壓縮運動，推動循環(huán)管道內(nèi)的制冷劑循環(huán)，活塞頂部承受較大阻力，關(guān)斷電源后，活塞頂部的壓力必須等制冷劑在循環(huán)管道內(nèi)慢慢均衡才能消除。

汽車的電瓶與發(fā)電機是一組并聯(lián)關(guān)系，車輛啟動運轉(zhuǎn)時，使用的是發(fā)電機產(chǎn)生的電。車輛熄火時，車上所有電子設(shè)備使用的是汽車電瓶的電。汽車電瓶容量普遍在 60 - 72 毫安時，電量有限，如果車輛熄火時不及時關(guān)掉空調(diào)等大功率電器，會很快導(dǎo)致電瓶電量和電壓下降，可能在下一次用車時無法正常點火啟動，還會對電瓶造成永久性損傷。

不過現(xiàn)在很多中高端車輛都配備了電瓶保護功能。

總之，車內(nèi)空調(diào)關(guān)閉后可能會有微量耗電，要避免長時間處于空調(diào)開關(guān)打開但車輛熄火的狀態(tài)，以保護電瓶。