電動汽車降價主要是因為成本降低了。

其中核心原因是電池成本的大幅下降。電池作為電動汽車的關(guān)鍵部件，其成本占整車的比例較高，約為 40%-60%。電池級碳酸鋰等鋰電材料價格暴跌，市場行情已下跌近 50%，使得動力電池成本驟降，從而為電動汽車降價提供了空間。

比如秦PLUS DM-i 榮耀版、驅(qū)逐艦 05 榮耀版兩款車型售價下降了 2 萬元，五菱星光 150km 進階版超長純電續(xù)航插電混動榮耀價相較于原價降低了 6000 元，哪吒汽車全系產(chǎn)品最高尊享 2.2 萬元的直降優(yōu)惠。

除了電池成本，芯片成本的大幅下降也是新能源汽車降價的原因之一。而且隨著技術(shù)進步，芯片的更新迭代加快，車企去庫存壓力較大。

此外，市場競爭的加劇也促使車企采取降價策略來爭奪市場份額。

隨著新能源汽車政策的調(diào)整和補貼的退坡，電動汽車市場進入了存量競爭階段，各個品牌為了吸引消費者，不得不降低價格。

總體而言，電動汽車的降價是由電池成本下降、芯片成本降低、市場競爭加劇等多方面因素共同作用的結(jié)果，這對消費者來說是個好消息，未來 15 萬內(nèi)新能源車型的價格優(yōu)勢將更加明顯，新能源汽車市場有望迎來更大的發(fā)展。