蔚來(lái)汽車 ET7 的動(dòng)力性能那是相當(dāng)出色。

它采用雙電機(jī)動(dòng)力，峰值功率達(dá)到 480kW，最大扭矩 850N·m，動(dòng)力響應(yīng)速度小于 0.1 秒。3.8 秒就能破百，這加速性能輕松比肩不少 4.0T V8 大排量豪華性能車。

百公里耗電量?jī)H 16.2kWh，每公里出行成本不到 2 毛錢。電池組支持最大 180kW 快充，半小時(shí)就能恢復(fù)電量，部分城市還有不到 5 分鐘的換電服務(wù)，便捷又高效。

底盤方面，全系采用前后五連桿式獨(dú)立懸掛，能增強(qiáng)懸架與地面的垂向接觸面積，改善行駛穩(wěn)定性。還標(biāo)配了可調(diào)軟硬、高低的空氣懸掛，雖然用車成本比同級(jí) BBA 高些，但更能滿足主流用戶高品質(zhì)用車需求。

在實(shí)際駕駛中，動(dòng)力輸出平順且響應(yīng)敏捷，加速踏板松緊調(diào)校恰到好處。舒適模式下深踩加速踏板推背感強(qiáng)，雙腔空懸能過(guò)濾地面細(xì)碎震動(dòng)。

在運(yùn)動(dòng)模式下，車輛響應(yīng)迅速，側(cè)傾控制得當(dāng)，過(guò)彎更自信。無(wú)論是起步制動(dòng)還是高速過(guò)彎，電動(dòng)四驅(qū)模式讓車輛運(yùn)動(dòng)保持可靠穩(wěn)定，四輪靈活性佳。

總之，蔚來(lái) ET7 的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中優(yōu)勢(shì)明顯，能給駕駛者帶來(lái)刺激且舒適的駕駛體驗(yàn)。