特斯拉音響在不同車型上是有差異的。

比如 Model 3 煥新版，后排車門(mén)有中音揚(yáng)聲器，保證后排聲音質(zhì)感，低音揚(yáng)聲器安置在車門(mén)底部，避免干擾中高音，兩個(gè)低音炮獨(dú)立安置在后尾箱，增強(qiáng)低音空間感。用蔡琴的《渡口》測(cè)試，鼓點(diǎn)深邃有力，低音強(qiáng)勁震撼，中音部分通透且富有層次感。

Model S 采用 12 個(gè)釹磁鐵揚(yáng)聲器和 1 個(gè) 8 英寸低音炮。釹磁鐵揚(yáng)聲器對(duì)聲音的解析力和保真性出色，尤其是中高音聲段。低音炮讓低音效果更震撼。

特斯拉音響系統(tǒng)表現(xiàn)出色，比如高保真音響系統(tǒng)，總計(jì)有 17 個(gè)揚(yáng)聲器和 560 瓦的功放。在聲場(chǎng)方面，坐在副駕駛聽(tīng)到歌手的結(jié)像在儀表臺(tái)中央，聲場(chǎng)寬度能延伸到左右 A 柱。

音響調(diào)節(jié)設(shè)有低音到高音的五段調(diào)節(jié)，還有前后左右的平衡調(diào)節(jié)和杜比環(huán)繞功能。關(guān)閉杜比環(huán)繞功能時(shí)聲場(chǎng)更寬闊，打開(kāi)杜比環(huán)繞功能后結(jié)像更清晰。

音質(zhì)上高中低音銜接出色沒(méi)有缺陷，整體風(fēng)格偏向美式“下盤(pán)”，突出貝斯，氛圍感強(qiáng)大，鼓氣勢(shì)磅礴，彈性和下潛出色，低頻力度足。聲音的分離度和還原度表現(xiàn)不錯(cuò)，能滿足大部分人的需求。

而且特斯拉音響還具備聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢(shì)，能提供在線廣播、互聯(lián)網(wǎng)點(diǎn)播等眾多網(wǎng)絡(luò)多媒體資源。