長城炮汽車的動力性能是比較出色的。

其搭載的 2.4T 柴油發(fā)動機，最大馬力達 186 匹，峰值扭矩為 480 牛·米。這臺發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速下扭矩較弱，給油后提速遲緩，動力需要拉到 2200 轉(zhuǎn)以上，輸出才會強很多。但高轉(zhuǎn)速時噪音不會更大，整體噪音可控。

與之匹配的是長城汽車自主研發(fā)的 9AT 變速箱，采用縱置布局，換擋速度快且動作柔和，還提供換擋撥片，在手動換擋模式下支持 2 擋起步，沒拉重物時 2 擋起步更流暢。

2.0T 發(fā)動機則有 190 馬力，360 牛米，配合 8AT 變速箱，起步輕盈加速暢快，還有三種方向盤阻尼調(diào)節(jié)提供不同轉(zhuǎn)向手感。

車炮/商炮柴油 8AT 搭載長城汽車自主研發(fā)的 2.0T GW4D20M 發(fā)動機，能提供 120kW 和 400nm 的峰值扭矩，傳動系統(tǒng)匹配 ZF 的 8 速手自一體變速箱，乘用車皮卡柴油 8AT 有標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟、運動、4L 四種模式，還匹配伊頓電子差速系統(tǒng)，搭載 L2 級自動駕駛技術(shù)等。

為滿足國內(nèi)多樣復(fù)雜的戶外使用場景，2.4T 乘用炮進行高原、高溫、高寒三大專項的動力適應(yīng)性升級。在海拔 4700 米，最大扭矩可實現(xiàn) 400N·m，能滿足高原爬坡場景。專項配備 850W 高性能散熱風(fēng)扇，滿足夏季高溫工況。采用同級領(lǐng)先的 AGM 大容量蓄電池，配合優(yōu)良的低壓預(yù)熱塞，滿足極寒環(huán)境使用。

總之，長城炮的動力性能強勁高效，能適應(yīng)各種路況和使用場景，給駕駛者帶來良好體驗。