奧迪 Q7 后期改裝的潛力很大。

外觀上，能貼亮黑膜，換 21 寸更具運動感的輪轂、雙邊四出尾喉，定制包圍組件，像重新設(shè)計的引擎蓋、前包圍、側(cè)裙、后包圍等，讓車更有肌肉感和運動感。

動力方面，其聯(lián)合保時捷共同開發(fā)的 EA839 3.0T V6 渦輪增壓發(fā)動機本身就不錯，最大功率達(dá) 250kW，扭矩平臺輸出 500N·m，還能通過刷 ecu 進(jìn)一步提升動力，改善換擋頓挫，讓起步更輕盈，加速持續(xù)線性，動力遲滯現(xiàn)象也能得到改善，換擋邏輯更清晰積極平順，聲浪更渾厚。

音響改裝可以用阿爾派 UTX-A09 主機，搭配歐迪臣 BIT NOVE 音頻處理器，前聲場喇叭選勁浪 165W-RC 套裝，后聲場喇叭用勁浪 PS 165FX 套裝，再加上三臺歐迪臣功放、勁浪 P25DB 低音炮、喜力士 CAP1000 電容、美國嘉利堡線材和凌靜四門三層隔音，實現(xiàn)主動分頻，提升音質(zhì)效果和聲場體驗。

操控上，可改裝原廠高配后橋和四輪轉(zhuǎn)向，降低低速時的轉(zhuǎn)彎半徑，提升駕駛感覺，但要找靠譜地方做四輪定位多試車。

內(nèi)飾可以用 nappa 真皮覆蓋整車內(nèi)飾，車頂和 ABC 柱用 Alcantara 裘皮，配上手縫半打孔小牛皮方向盤套和后排遮陽簾，增加精致感。

像德國改裝廠 ABT 為奧迪 Q7 3.0 TDI 打造的定制升級套件，提升了發(fā)動機性能，外觀動感也增強了。還有北京艾森為奧迪 Q7 升級 ecu，能改善換擋頓挫。

不過改裝加高底盤雖能提升越野性能，但可能影響懸掛系統(tǒng)和行駛特性，導(dǎo)致重心偏移，降低公路行駛穩(wěn)定性和操控性，所以要謹(jǐn)慎，多聽專業(yè)汽車改裝師意見，了解當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)政策。

總之，奧迪 Q7 后期改裝潛力大，只要合理規(guī)劃，就能讓車更出色。