一汽研發(fā)總院在新能源汽車研發(fā)方面取得了諸多突破。

在關(guān)鍵技術(shù)方面，突破了超高性能永磁同步電驅(qū)關(guān)鍵技術(shù)，攻克了超高性能下的高效率、超靜音等技術(shù)難題，使自主電驅(qū)產(chǎn)品綜合性能達(dá)到國際領(lǐng)先水平。這項技術(shù)集中體現(xiàn)在紅旗 E-HS9 等車型上，未來還將在更多新能源車上應(yīng)用。

同時，研發(fā)總院還發(fā)布“旗幟”高端電動智能超級架構(gòu)，全域推動車型電動化，突破關(guān)鍵核心技術(shù) 378 項，如縱置前驅(qū)混動變速器 LDU45 國際首創(chuàng)、氨氫融合直噴零碳內(nèi)燃機(jī)國際首發(fā)等。

在自主研發(fā)方面，自主開發(fā)了擁有 100%知識產(chǎn)權(quán)自動駕駛 L3 級自動駕駛軟件，并在紅旗產(chǎn)品實現(xiàn)搭載，申請了眾多專利。

在產(chǎn)業(yè)布局上，大力實施新興產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈布局規(guī)劃，持續(xù)推進(jìn)強(qiáng)鏈穩(wěn)鏈補(bǔ)鏈延鏈，與高校、科研院所開展關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)。

此外，在新能動力與節(jié)能動力方向，成功研發(fā)混動發(fā)動機(jī)、清潔燃料發(fā)動機(jī)、氫燃料電池發(fā)動機(jī)等，自主研發(fā)的混動發(fā)動機(jī)熱效率超 44%，氫氣發(fā)動機(jī)熱效率突破 46%。

總之，一汽研發(fā)總院在新能源汽車研發(fā)領(lǐng)域不斷創(chuàng)新，成果顯著。