名爵轎車的操控性能很不錯(cuò)。

就拿名爵 MG7 來說，動(dòng)力系統(tǒng)搭載上汽藍(lán)芯第三代 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和全新 9AT 變速箱，能爆發(fā) 261Ps 馬力和 405Nm 扭矩，零百加速僅 6.5 秒，NEDC 工況下油耗僅 6.2 升/百公里，加注 92 號(hào)汽油就行。變速箱換擋響應(yīng)快、積極又平順，動(dòng)力隨叫隨到。底盤采用 mCDC 電控懸架，能根據(jù)駕駛模式等實(shí)時(shí)調(diào)整懸架高度和阻尼，有效控制車輛起步點(diǎn)頭、過彎側(cè)傾，還配備 E-LSD 電子限滑差速器，能提高整車操控上限，抑制輪胎打滑。

名爵 MG6 操控性能也出色。懸掛是前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后多連桿式獨(dú)立懸掛，前置前驅(qū)布局，支撐好，過彎抑制側(cè)傾效果佳。1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 181 匹，最大扭矩 285N.m，百公里加速 6.7 秒，起步推背感強(qiáng)，底盤過濾顛簸不錯(cuò)。全系標(biāo)配真皮方向盤，高配車型有換擋撥片，駕駛樂趣足。

總之，名爵轎車在操控性能方面表現(xiàn)優(yōu)秀。無論是 MG7 還是 MG6，動(dòng)力強(qiáng)勁、底盤調(diào)校出色、駕駛配置豐富，能給駕駛者帶來良好的操控體驗(yàn)。在同級(jí)別車型中，名爵轎車的操控性能很有競(jìng)爭(zhēng)力，是追求駕駛樂趣消費(fèi)者的好選擇。