中國車企在世界車企排名中的表現(xiàn)相當出色。

2024 年世界 500 強榜單上中國汽車企業(yè)有 8 家，包括上汽、比亞迪、吉利等。

上汽連續(xù) 11 年進入全球百強行列，連續(xù) 12 年躋身全球行業(yè)前十，是中國體量最大的車企。

比亞迪排名 143 名，上升幅度達 69 名，成為增長最快的中國汽車品牌，2023 年銷量達 302 萬輛，同比增長 62%，在全球新能源車企中占據(jù)領導地位。

吉利排名 185 名，2023 年銷量 169 萬輛，同比增長 18%，在電動車領域布局順利，新能源車型銷量同比增長 58%。

奇瑞控股首次躋身榜單，排名 385 名，2023 年銷量達 188 萬輛，同比增長 53%，其在技術(shù)研發(fā)上堅持創(chuàng)新，在電動車及智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域布局，抓住了市場向新能源轉(zhuǎn)型的機遇。

在全球汽車市場向新能源轉(zhuǎn)型的浪潮中，中國車企表現(xiàn)優(yōu)異。比亞迪銷量增長迅猛，終結(jié)了大眾對中國車市 40 年的壟斷歷史。

在 8 月份全球汽車銷量下滑 3%的情況下，中國市場份額占 34%，環(huán)比增長 3 個百分點。

在 7 月全球汽車銷量數(shù)據(jù)中，日系豐田高居榜首，比亞迪進入前三。中國品牌奇瑞和吉利也成功躋身前二十。

在德國權(quán)威機構(gòu) CAM 研究所發(fā)布的 2024 年度全球汽車制造商創(chuàng)新力排行榜中，中國車企在前十中占據(jù)五席，其中吉利、上汽高分分列二三位，小鵬、比亞迪、廣汽成功進入前十。

中國車企在新能源汽車領域的技術(shù)和創(chuàng)新能力進步巨大，以吉利即將上市的銀河 E5 為例，采用左右舵同時開發(fā)策略，外觀有中國元素，配置誠意滿滿。

總的來說，中國車企在世界車企排名中的成績突出，展現(xiàn)了強大的國際競爭力，未來發(fā)展值得期待。