廣汽豐田iA5的智能駕駛輔助系統(tǒng)并不好用。

這款車(chē)全系都不配備AEB緊急制動(dòng)以及ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。而且在駕駛輔助方面，即便是頂配車(chē)型，也只有定速巡航。

另外，在實(shí)際使用中，它的車(chē)機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)不算快，功能也不多，有時(shí)候語(yǔ)音還會(huì)莫名其妙地蹦出來(lái)。方向盤(pán)多功能按鍵容易被誤觸，打方向時(shí)偶爾會(huì)不小心開(kāi)啟語(yǔ)音控制的指令。強(qiáng)烈建議這臺(tái)車(chē)安裝一個(gè)后備廂的開(kāi)啟鍵，因?yàn)槟壳败?chē)輛的后備廂只能通過(guò)鑰匙或者是車(chē)內(nèi)的按鍵開(kāi)啟，不太方便。

不過(guò)，廣汽豐田ia5在其他方面還是有不少優(yōu)點(diǎn)的。

比如它的續(xù)航里程表現(xiàn)不錯(cuò)，NEDC續(xù)航里程510km，實(shí)際續(xù)航里程在不同工況下也能滿足日常使用需求。

車(chē)內(nèi)空間大，底盤(pán)舒適，懸架調(diào)校偏軟，能提供較好的駕乘感受。

車(chē)輛的內(nèi)飾質(zhì)感較好，座椅舒適，行駛質(zhì)感不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)靜謐性良好。

還有豐富的主被動(dòng)安全配置，能提升駕駛的安全性。

總之，如果您不太在意智能駕駛輔助系統(tǒng)這方面的功能，廣汽豐田ia5在其他方面的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。