新能源汽車在銷售榜上的位置相當突出。

近年來，其地位不斷攀升，比如 9 月五菱宏光 MINI EV 和比亞迪秦占據(jù)轎車銷量榜前兩位，比亞迪宋和特斯拉 Model Y 占據(jù) SUV 銷量榜前兩位。

9 月國內(nèi)乘用車市場新能源汽車零售滲透率達 53.3%，已連續(xù)三個月銷售數(shù)據(jù)超過燃油車，這意味著新能源汽車的時代已到來。

從具體車型看，特斯拉 Model Y 號召力突出，其在外觀、座艙、動態(tài)性能和智駕方面優(yōu)勢明顯。比亞迪海鷗低至 6 萬級卻有多樣的三電組合、高效動力和高辨識度設計，成為年輕人代步首選。

上半年汽車銷量前十名中，國產(chǎn)占一半，中國新能源汽車表現(xiàn)出色，像比亞迪已無燃油車，全是新能源車，銷量領先。

7 月新能源車銷量榜單中，比亞迪以 34 萬輛月銷量蟬聯(lián)冠軍，理想汽車在新勢力中位列榜首，吉利汽車新能源車型 7 月銷量達 5.9 萬輛，旗下多個子品牌也有不錯增長。

在部分月份，如 2 月，比亞迪秦、海豚等新能源車在轎車銷量排行榜上名列前茅，比亞迪宋、元 PLUS 等在 SUV 銷量排行榜上也占據(jù)領先位置。

新能源汽車地位提升主要因為油價高位，而其價格走低，購置稅優(yōu)惠政策帶動銷量，相關技術進步使續(xù)航里程增加、使用成本降低，消費者環(huán)保意識增強。

未來，新能源汽車市場份額有望繼續(xù)擴大，更多品牌將成長，為消費者提供更多選擇。