特斯拉價格的制定依據(jù)主要包括以下方面。

美國新車平均價格是參考之一，兩者差異通常僅約 300 美元。比如 Model 3 投入生產(chǎn)時起價與當(dāng)時新車均價相近。

成本至關(guān)重要，像電池原材料碳酸鋰、鎳和鈷價格波動會影響成本，從而左右車價。

特斯拉定價靈活，摒棄特許經(jīng)銷商模式，自己決定價格，且不像其他車企定價后基本不變，它常改變價格，有時一年多次。

市場需求影響明顯，需求旺可能漲價，為刺激銷量會降價。

自身產(chǎn)能和產(chǎn)品更新也會調(diào)整價格，未來入門級車型定價或按通貨膨脹調(diào)整。

其采用高價定位策略，產(chǎn)品定位高檔電動汽車市場，目標(biāo)客戶是高端消費(fèi)者和商業(yè)用車領(lǐng)域，他們注重品牌和產(chǎn)品質(zhì)量，愿付高價。

特斯拉秉承“高科技、高品質(zhì)、高性能”理念，投入大量研發(fā)和生產(chǎn)成本，注重售后服務(wù)和保修服務(wù)，高價格反映產(chǎn)品價值、品牌象征和環(huán)保意識的社會價值。

技術(shù)研發(fā)投入巨大，擁有先進(jìn)電池、自動駕駛等技術(shù)。

品牌定位高端、科技感足，目標(biāo)客戶對新技術(shù)和環(huán)保有高追求且具消費(fèi)能力。

早期生產(chǎn)成本高，規(guī)模小致零部件采購和生產(chǎn)線成本高。

還采用動態(tài)定價，依市場需求、原材料價格波動及對手情況適時調(diào)整，保持競爭力和利潤最大化。

產(chǎn)品線價格策略不同，Model 3 便宜為打破價格壁壘，還推出更實(shí)惠版。

價格與所供服務(wù)有關(guān)，售后服務(wù)和軟件升級免費(fèi)，增加附加值。

也與供需關(guān)系有關(guān)，訂單量高靠供不應(yīng)求定價，因市場份額小能通過限量和價格定位保品牌價值。

采用高端定價，如 Model S 價格高于對手，靠獨(dú)特價值和高品質(zhì)吸引消費(fèi)者。

采用差異化定價，不同車型和配置滿足需求與預(yù)算，提供不同電池配置選續(xù)航里程。

采用市場定價，關(guān)注需求和競爭調(diào)整價格獲最大效益。

與政府合作在一些地區(qū)提供稅收減免和補(bǔ)貼，降低消費(fèi)者壓力提銷量。

采用智能定價，用大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)，依消費(fèi)者偏好和需求個性化定價。

總之，特斯拉價格制定綜合多種因素，其獨(dú)特定價策略是成功關(guān)鍵。