特斯拉汽車(chē)的價(jià)格波動(dòng)周期沒(méi)有固定規(guī)律。

從相關(guān)信息來(lái)看，其價(jià)格變動(dòng)較為頻繁。

2023 年多次降價(jià)，如 1 月 6 日大幅降價(jià)，5 月小幅漲價(jià)后，6 月又推出優(yōu)惠方案，7 月有購(gòu)車(chē)獎(jiǎng)勵(lì)等。

2024 年 3 月，Model Y 車(chē)型即將在 4 月 1 日漲價(jià) 5000 元。一個(gè)月內(nèi)，特斯拉曾有四次漲價(jià)的情況。

價(jià)格波動(dòng)原因多樣，有時(shí)是為了搶占市場(chǎng)份額而降價(jià)，如 2023 年初的大幅降價(jià)，掀起新能源汽車(chē)價(jià)格戰(zhàn)。

有時(shí)因庫(kù)存偏高，通過(guò)預(yù)告提價(jià)刺激銷(xiāo)售。還可能因成本因素，如新工廠利用率不足、Cybertruck 運(yùn)營(yíng)費(fèi)用增加等漲價(jià)。

同時(shí)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也影響價(jià)格，面對(duì)中國(guó)新能源品牌的猛烈攻勢(shì)，銷(xiāo)量增速放緩時(shí)可能調(diào)整價(jià)格。

另外，供求關(guān)系也是因素之一，當(dāng)供不應(yīng)求時(shí)可能漲價(jià)。

總之，特斯拉汽車(chē)價(jià)格波動(dòng)受多種因素綜合影響，沒(méi)有明確固定的周期。