問

埃爾法車的價(jià)格在全球范圍內(nèi)有何差異？

埃爾法車在全球范圍內(nèi)的價(jià)格差異挺大。

在日本本土，它就是常見的家用車，起售價(jià)約 3597000 日元，換算后加上其他費(fèi)用，20 萬(wàn)左右就能拿下。

香港的 2.5L 版本埃爾法售價(jià)約 39 萬(wàn)人民幣，3.5L 版本約 59 萬(wàn)人民幣，還不用加價(jià)。

但在咱們國(guó)內(nèi)可就不一樣了，正常售價(jià)都得百萬(wàn)上下，而且還有加價(jià)的情況，落地價(jià)超過 100 萬(wàn)。

為啥會(huì)有這么大的價(jià)格差異呢？首先是進(jìn)口到國(guó)內(nèi)有關(guān)稅，這就使得價(jià)格漲了好幾倍。再就是它在國(guó)內(nèi)是限量銷售，每年就 5000 輛，市場(chǎng)上需求大供應(yīng)少，自然就貴。還有經(jīng)銷商的加價(jià)行為，也讓價(jià)格更高了。

和埃爾法不一樣，奧德賽從 2002 年進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)，就堅(jiān)持做消費(fèi)者買得起的高端家用 MPV，國(guó)內(nèi)國(guó)外售價(jià)趨于統(tǒng)一，在 23.58 萬(wàn) -35.48 萬(wàn)。

其實(shí)埃爾法雖說豪華標(biāo)簽有名，形成了圈層文化，但從核心產(chǎn)品定位、技術(shù)含量和產(chǎn)品價(jià)值看，就是一臺(tái) 20 多萬(wàn)的家用 MPV，真不比奧德賽好到哪去。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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