東風(fēng)標(biāo)致最新款的動(dòng)力性能挺出色的。

像標(biāo)致 408 新款，搭載柴油 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 115 千瓦，最大扭矩 270 ?！っ?，百公里加速 10.7 秒，動(dòng)力強(qiáng)，搭配 6 速手自一體變速箱，換擋靈活，操控性好。

還有 1.2T 版本，最大功率 100kW，峰值扭矩 230Nm，動(dòng)力超越大眾 1.4T 及現(xiàn)款 408 的 1.8L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，城市穿梭、高速巡航都輕松，且燃油經(jīng)濟(jì)性出色，油耗低。

標(biāo)致 508 也提供多種動(dòng)力選擇，如 1.6THP 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 123kW/6000rpm，峰值扭矩 245Nm/1400 - 4000rpm，起步和低速行駛表現(xiàn)優(yōu)異，動(dòng)力輸出線(xiàn)性穩(wěn)定，渦輪遲滯不明顯。

1.8THP 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 150kW/5500rpm，峰值扭矩 280Nm/1400 - 4000rpm，0-100km/h 加速僅 8.29 秒，制動(dòng)成績(jī) 100km/h - 0 為 38.63m。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的愛(ài)信 Tiptronic 6 速手自一體變速箱，換擋反應(yīng)迅速或注重穩(wěn)定。

其底盤(pán)設(shè)計(jì)前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后多連桿式獨(dú)立懸架組合，高速過(guò)濾振動(dòng)、過(guò)彎支撐良好，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指向精準(zhǔn)。

東風(fēng)標(biāo)致 408 新款 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱技術(shù)成熟，故障率低，底盤(pán)調(diào)校出色，操控和舒適性好，不過(guò)保值率一般，配件價(jià)格高，后期維護(hù)成本也較高。