領(lǐng)克 05 的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它搭載了一臺(tái) 2.0 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率 195kW，最大扭矩 380Nm，在同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中動(dòng)力參數(shù)屬上乘，能提供更好的動(dòng)力表現(xiàn)。其官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?6.5S。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)三年獲得沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，轉(zhuǎn)速范圍為 1800 - 4800rpm。

采用了低慣性設(shè)計(jì)的渦輪增壓器，在發(fā)動(dòng)機(jī) 1000 轉(zhuǎn)時(shí)介入，能有效消除渦輪遲滯，2 秒內(nèi)輸出 90%峰值扭矩。中央缸內(nèi)直噴技術(shù)和 DVVT 組合式中央控制凸輪軸的設(shè)計(jì)，讓噴油軌跡更精確，燃燒更充分，提升油門響應(yīng)速度和燃油效率。

此外，發(fā)動(dòng)機(jī)采用輕量化設(shè)計(jì)，有先進(jìn)的熱管理系統(tǒng)等技術(shù)，燃油效率高，實(shí)現(xiàn)低油耗和低排放。

傳動(dòng)方面，搭載愛信 8 速手自一體變速箱，專為領(lǐng)克 05 橫置發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，有效降低車身前部重量負(fù)荷，提高操控性。密集的齒輪比和超高的速比寬度匹配發(fā)動(dòng)機(jī)，帶來更平順換擋體驗(yàn)和更好燃油經(jīng)濟(jì)性。還配備博格華納第五代智能四驅(qū)系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)緊湊，重量減輕，智能動(dòng)力分配能保證正常行駛時(shí)前后橋動(dòng)力分配為 100:0，前輪打滑時(shí)，最大分配比例可達(dá) 50:50，保證通過性能。

底盤采用領(lǐng)克家族優(yōu)秀基因，長(zhǎng)行程減震器和單管減震器，強(qiáng)調(diào)駕駛樂趣、操控精度和過彎穩(wěn)定性，兼顧乘坐舒適性。采用前麥弗遜式獨(dú)立前懸架和多連桿式后懸架的結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度橫向剛度提高整車過彎穩(wěn)定性，鋁制轉(zhuǎn)向降低簧下重量。

制動(dòng)方面，采用意大利 ITT 無銅 NAO 材料，搭配固特異 F1 非對(duì)稱 3SUV235/45R 輪胎，百公里制動(dòng)距離達(dá)到 35 米跑車水平，并配備眾多電子輔助駕駛系統(tǒng)。

總之，領(lǐng)克 05 的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，滿足日常使用完全沒問題。