寶馬最貴的車(chē)的研發(fā)成本目前并沒(méi)有確切的公開(kāi)數(shù)據(jù)。

但就寶馬一些高端車(chē)型的成本構(gòu)成情況來(lái)看，比如寶馬 iX，其起價(jià)為 xDrive50，為 83200 美元，而配置最昂貴的版本則需要 106675 美元。這其中，Sport 套餐 2800 美元，外部顏色 1950 美元，22 英寸航空雙色輪轂 950 美元，全穿孔皮革卡斯特妮婭栗子 2450 美元。另外，高級(jí)選項(xiàng)包 4000 美元，升級(jí)音響系統(tǒng) 3400 美元等。

再如寶馬 8 系中的 M850i 和 M8 ，配備 4.4T 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，性能優(yōu)異。

還有寶馬 3.0 CSL ，這是為紀(jì)念 BMW M 成立 50 周年打造的，全球限量 50 臺(tái)，搭載 S58 直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 560 馬力，峰值扭矩 550 牛米，匹配六速手動(dòng)變速箱，整備質(zhì)量為 1624kg 。其在不同地區(qū)和不同時(shí)間的價(jià)格差異較大，在西班牙曾拍出約 80 萬(wàn)歐元，在慕尼黑的拍賣(mài)會(huì)上以 1017500 歐元售出，近期有海外高端經(jīng)銷(xiāo)商給出約 1249500 歐元的價(jià)格。

總的來(lái)說(shuō)，寶馬最貴車(chē)型的研發(fā)成本會(huì)受到多種因素影響，包括技術(shù)研發(fā)投入、材料選用、生產(chǎn)工藝以及限量等因素。

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