特斯拉越野車(chē)的智能駕駛系統(tǒng)相當(dāng)出色。

首先，它配備多種傳感器，能精準(zhǔn)感知路況。不管是自動(dòng)巡航還是自動(dòng)駕駛模式，都能捕捉限速提示，并設(shè)定目標(biāo)速度，還能保持與前車(chē)的恰當(dāng)距離。自動(dòng)車(chē)道保持系統(tǒng)很棒，能穩(wěn)定把車(chē)身保持在車(chē)道正中間。在城市道路堵車(chē)時(shí)，減速和加速過(guò)程都很平滑；高速行駛時(shí)會(huì)根據(jù)彎道自動(dòng)調(diào)整速度，需要超車(chē)或換道時(shí)，半自動(dòng)變道系統(tǒng)能發(fā)揮作用。

其次，新版本的 FSD 全自動(dòng)駕駛功能強(qiáng)大。它體驗(yàn)接近人類(lèi)駕駛，采用純視覺(jué)+神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方案，不依賴(lài)高精地圖，有很強(qiáng)自主學(xué)習(xí)能力，還引入 Chat GPT 人工智能技術(shù)。FSD 系統(tǒng)穩(wěn)定性和功能全面性不錯(cuò)，大部分情況無(wú)需接管，能精準(zhǔn)識(shí)別前方車(chē)輛、行人，遇到紅燈自動(dòng)停下，綠燈自動(dòng)起步，在高速公路上能減輕駕駛員疲勞。只要坐在駕駛座輸入目的地，啟動(dòng)自動(dòng)駕駛模式，車(chē)輛就能自動(dòng)行駛。在高速公路上，表現(xiàn)尤為突出。開(kāi)啟定速巡航模式，駕駛者雙腳可離開(kāi)剎車(chē)和油門(mén)踏板，雙手也能離開(kāi)方向盤(pán)。而且在高速公路行駛時(shí)，打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)判斷周?chē)?chē)況，安全地進(jìn)行變道和加速超車(chē)。

總之，特斯拉越野車(chē)的智能駕駛系統(tǒng)在多個(gè)方面展現(xiàn)出強(qiáng)大的性能和優(yōu)勢(shì)。