問(wèn)

駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)急彎路段的正確方法是什么?

駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)急彎路段,正確的方法有以下這些。

首先,一定要提前減速,速度最好別超過(guò) 60 碼,如果是下雪天氣,那速度要更慢,彎道不能超過(guò) 20 碼。

其次,要開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈并且按壓喇叭,以此來(lái)提醒后面或正向來(lái)車(chē)注意。

行車(chē)時(shí)盡量靠右,注意道路狀況,這樣能避免與對(duì)向車(chē)輛相撞。

另外,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,方向盤(pán)操作要緩和,千萬(wàn)不能突然大幅度打方向盤(pán),而且要根據(jù)自己的行車(chē)經(jīng)驗(yàn),緩慢地轉(zhuǎn)彎,要是轉(zhuǎn)得太快,不僅容易側(cè)翻,還可能因?yàn)橐暰€死角和對(duì)向來(lái)車(chē)發(fā)生碰撞。

夜晚通過(guò)急彎路段,要打開(kāi)閃兩下大燈,在進(jìn)入彎道前提示對(duì)面來(lái)車(chē)注意。

要是在山路或小路段,一定不要在彎道超車(chē)。

還要注意觀察右側(cè)距離,如果對(duì)面有車(chē)輛對(duì)行,要預(yù)留出一定距離進(jìn)行避讓?zhuān)菍?duì)方太靠近,就鳴笛警告或者向右避讓剎車(chē)。

同時(shí),減速慢行,盡量把速度控制在 40KM/H,注意避開(kāi)行人和非機(jī)動(dòng)車(chē),以及迎面而來(lái)的車(chē)輛。

總之,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)急彎路段,要時(shí)刻保持警惕,謹(jǐn)慎駕駛,確保行車(chē)安全。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

CRV和皓影的動(dòng)力系統(tǒng)核心技術(shù)同源,日常家用選CRV混動(dòng)版或皓影混動(dòng)版都能兼顧省油與實(shí)用,其中CRV混動(dòng)版在實(shí)測(cè)中油耗表現(xiàn)更亮眼。 兩款車(chē)型的燃油版均搭載1.5T VTEC TURBO發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱,動(dòng)力參數(shù)一致,193馬力的輸
車(chē)牌號(hào)尾數(shù)選2、3、4這些數(shù)字并非真的不吉利,這種說(shuō)法更多源于傳統(tǒng)文化中的諧音聯(lián)想或部分風(fēng)水理論的主觀解讀,并無(wú)科學(xué)依據(jù)支撐。在中國(guó)文化語(yǔ)境里,數(shù)字本身并無(wú)絕對(duì)的吉兇屬性,所謂的“忌諱”往往是人們基于諧音或習(xí)俗的過(guò)度聯(lián)想——比如4因與“死”
在殼牌和美孚全合成機(jī)油的清潔能力對(duì)比中,殼牌憑借其核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)更勝一籌。作為國(guó)際知名的潤(rùn)滑油品牌,殼牌始終將清潔性能作為產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力,其采用的PurePlus技術(shù)通過(guò)天然氣合成純凈的全合成基礎(chǔ)油,搭配專(zhuān)屬的動(dòng)力清潔技術(shù),能夠有效分散并清
2024款大眾高爾夫的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為12.98萬(wàn)至16.58萬(wàn)元,部分經(jīng)銷(xiāo)商優(yōu)惠后起售價(jià)低至12.08萬(wàn)元,共有包括GTI版在內(nèi)的4款配置版本可選。其中,280TSI DSG Pro 50年傳奇版補(bǔ)貼后售價(jià)14.98萬(wàn),R-Line 50
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家