bnw 車也就是寶馬車的銷量情況較為復(fù)雜。

過去一段時(shí)間，寶馬的銷量有起有落。在 11 月，寶馬周銷量逼近 2 萬輛，第 48 周更是以 1.95 萬的銷量拿下周銷量第一。進(jìn)入 11 月以來，周銷量實(shí)現(xiàn)三連漲。

寶馬在中國市場有完善的產(chǎn)品矩陣，像 BMW 3 系、5 系、X3、X5 等熱銷車型都有不錯(cuò)口碑，純電車型 BMW i3、iX3 也取得了一定成績。

不過，寶馬也經(jīng)歷了一些波折。比如今年 5 月寶馬 i3 35L 車型大幅降價(jià)，引發(fā)搶購熱潮，但 7 月因門店虧損實(shí)施“降量保價(jià)”策略，i3 大幅漲價(jià)，導(dǎo)致一線數(shù)據(jù)下滑，客戶流向其他品牌。8 月寶馬在 20 萬元以上豪華汽車市場丟掉銷量第一寶座。

今年前 9 個(gè)月，寶馬在華銷量下滑明顯，多家 4S 店閉店，前 9 個(gè)月售出 52.3 萬輛汽車，同比減少約 13.1%，第三季度同比減少達(dá) 29.8%，業(yè)內(nèi)認(rèn)為這與 7 月退出價(jià)格戰(zhàn)策略有關(guān)。

但近期寶馬的銷量又有了明顯起色，比如 10 月 21 日到 27 日這一周，寶馬拿下中國市場豪華品牌銷量榜首，近兩周的表現(xiàn)也不錯(cuò)。

總的來說，寶馬車銷量波動(dòng)較大，有高峰也有低谷，但目前有向好的趨勢。未來寶馬計(jì)劃加大研發(fā)投入，繼續(xù)推出新產(chǎn)品，持續(xù)提升在中國市場的表現(xiàn)。