寶馬 i6 的續(xù)航里程因電池容量不同而有所差異。

基礎(chǔ)款的寶馬 i6 有 63 kWh、92 kWh 和 103 kWh 三個(gè)版本的電池容量，分別對(duì)應(yīng) 549 km、563 km、603 km 的 WLTP 工況續(xù)航里程。

而新車將搭載第五代 eDrive 純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，采用前后雙電機(jī)布局，配備容量分別為 90kWh、120kWh 的電池組，外媒預(yù)估其最大續(xù)航里程預(yù)計(jì)分別可達(dá) 560km、700km。

寶馬 i6 作為一款對(duì)標(biāo)奧迪 e-tron GT 和保時(shí)捷 Taycan 的轎跑車型，這樣的續(xù)航里程表現(xiàn)相當(dāng)出色。

同時(shí)，不排除未來(lái)其他車企在電池技術(shù)及續(xù)航里程上有更大突破，但就目前來(lái)看，寶馬 i6 的續(xù)航能力在同類車型中具備一定優(yōu)勢(shì)。

其出色的續(xù)航能力，得益于寶馬在新能源技術(shù)方面的不斷投入和創(chuàng)新。比如優(yōu)化電池管理系統(tǒng)，提高電池能量密度等。

總之，寶馬 i6 在續(xù)航里程方面的表現(xiàn)值得期待，能滿足消費(fèi)者對(duì)于長(zhǎng)續(xù)航的需求。