本田 650 與同級別車型相比具有諸多優(yōu)勢。

動力上，它搭載 649cc 水冷直列四缸發(fā)動機，輸出平穩(wěn)強勁，線性表現(xiàn)出色，聲浪悅耳動聽，還能根據(jù)需求隨時調(diào)整油門，享受流暢加速。

配置豐富，有牽引力控制系統(tǒng)、鋁平叉、倒立前叉等，前叉內(nèi)徑達 41mm，濾震效果好，座位下還有 USB 快充接口。

操控性能佳，設計人性化，新手也能輕松上手。技術(shù)成熟可靠，繼承了本田 CB 系列的優(yōu)良基因。

相比鈴木 SV650X，動力輸出更線性，配置更高。

價格方面，有些經(jīng)銷商報價 7 萬出頭，有一定吸引力。它搭載電子離合器技術(shù)，如 Honda EClutch，有多種換擋模式可選。

儀表采用五寸 TFT，外觀調(diào)整后辨識度和攻擊性更強。油耗方面，相比同類車型較省油。

安全配置上，配備了 ABS 系統(tǒng)。

與鈴木 DL650 相比，操控性好，車輕無壓力感。

在終端市場，價格有所松動，在售版本外觀柔和且有質(zhì)感，前整流罩和燈組造型犀利，采用 LED 光源，車尾設計有層次感，車機系統(tǒng)用 LCD 液晶儀表，功能基礎但清晰簡潔。

發(fā)動機性能出色，最大馬力 76.1 匹，最大功率 56kW/9000rpm，最大扭矩 60Nm/8000rpm。

與阿普利亞 660 相比，本田 650 可靠性高，燃油經(jīng)濟性好。

總之，本田 650 動力出色，配置豐富，價格有優(yōu)勢，技術(shù)新穎，是一款很有競爭力的車型。