制動(dòng)踏板故障主要有以下表現(xiàn)：

剎車踏板“變軟”，就是踩剎車踏板時(shí)感覺阻力小，要停車得踩得比平常深。原因可能是剎車油不足或失效，影響制動(dòng)力傳導(dǎo)；剎車管進(jìn)空氣，制動(dòng)力變?nèi)?；剎車片磨損嚴(yán)重變薄；剎車泵有問題，剎車油壓力傳導(dǎo)不足。

剎車踏板“變硬”，車啟動(dòng)后踩踏板力度比平時(shí)大很多。可能是剎車助力器出問題，真空助力不正常，壓力差不夠。

剎車有偏硬的反彈，感覺像有硬物頂腳不易踩下，稍松力踏板就“硬”反彈，或許是剎車盤、剎車片表面不平或鋼圈變形。

剎車偏移，剎車時(shí)車輛方向明顯偏轉(zhuǎn)，可能是剎車片偏磨或剎車分泵有問題。

剎車出現(xiàn)異響，新車磨合期剎車有“嘶嘶”聲，過段時(shí)間會(huì)消失；急剎車有“噔噔”聲且回彈明顯，是 ABS 系統(tǒng)啟動(dòng)；剎車片沾水，低速剎車有“嗚嗚”聲。但這些不一定是故障。

踏板感覺軟或下沉，可能是制動(dòng)液泄漏或系統(tǒng)內(nèi)有空氣，會(huì)降低制動(dòng)效率，要檢查制動(dòng)液水平和管路。

踏板高度正常但制動(dòng)效果不好，可能是摩擦片與制動(dòng)鼓間隙大或有油污，鼓剎車型常見。

還有制動(dòng)踏板行程過長(zhǎng)或過短、制動(dòng)力減弱或失效、制動(dòng)系統(tǒng)有異響、制動(dòng)系統(tǒng)警告燈亮起等情況，都可能表明制動(dòng)系統(tǒng)故障。