燃油稅的征收標準是綜合多方面因素制定的。

燃油稅是將現(xiàn)有的養(yǎng)路費和其他費用合并而成，對在我國境內(nèi)行駛汽車購用的汽油、柴油所征收的稅，實質(zhì)就是成品油消費稅。

其稅率可能在 30%到 50%之間，確定合理稅率是費改稅成功的關(guān)鍵。

征收方式通常有兩種，從量征收是按購買成品油的數(shù)量（容積）征收；從價征收是以現(xiàn)有成品油價格為基準按一定比例征收，并隨油價變動而浮動。

車輛類型、行駛里程長短、載貨量大小都與耗油量緊密相連，耗油越多，使用公路的權(quán)力越多，包含在油價中上交的燃油稅就越多，對公路養(yǎng)護所盡的義務(wù)也越多。

燃油稅“專款專用”，通過法律約定整合各部門間的利益關(guān)系，能最大限度地節(jié)省能源和基礎(chǔ)設(shè)施開支。

目前我國汽車燃油稅方案雖已制定且經(jīng)人大常委會原則同意，但尚未出臺。

總之，燃油稅的征收標準是為了實現(xiàn)資源合理配置、公路養(yǎng)護資金籌集等多項目標而綜合確定的。