MVP 車型在安全性方面有不少特點。

車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高是重要一點，像榮威 iMAX8 設(shè)計了新型前艙籠式框架結(jié)構(gòu)，車身高強(qiáng)鋼使用比例達(dá) 81%。很多 MPV 會用高強(qiáng)度鋼材打造車身框架，高端車型還有防撞鋼梁和吸能裝置，能減輕碰撞傷害。

被動安全配置豐富也很關(guān)鍵，榮威 iMAX8 全系標(biāo)配前排四安全氣囊與左右側(cè)氣簾，主副駕安全氣囊面積加大 20%，側(cè)氣簾容積達(dá) 60L，前排還有一體式雙預(yù)緊加動態(tài)鎖舌安全帶。不少 MPV 配備了側(cè)氣囊、頭部氣囊等，提供全方位保護(hù)。

主動智能安全功能強(qiáng)大也不可少，比如配備多個毫米波雷達(dá)、攝像頭和超聲波雷達(dá)，實現(xiàn)主動剎車、后方十字交通報警、車道保持輔助系統(tǒng)、變道輔助等智能功能。

車輛的電子輔助系統(tǒng)也很重要，像車道偏離預(yù)警、盲點監(jiān)測等功能能提前提醒駕駛員避免潛在危險。

在行人保護(hù)方面，MPV 車型表現(xiàn)出色，像榮威 iMAX8 在相關(guān)部件上采用吸能材料并優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計，降低行人碰撞傷害值，還有像賽那等車型在車輛輔助安全指數(shù)、車外行人安全指數(shù)、車內(nèi)乘員安全指數(shù)方面都達(dá)到 G 評級。

總之，MPV 車型在車身結(jié)構(gòu)、被動安全配置、主動智能安全功能和行人保護(hù)等方面表現(xiàn)不錯，為乘客提供全方位安全保障。雖然 MPV 車身大重心高，轉(zhuǎn)彎時穩(wěn)定性稍遜，但駕駛得當(dāng)控制好車速和轉(zhuǎn)彎半徑，就能減少風(fēng)險，并非天生不安全，像奧德賽在 IIHS 耐撞性測試中全 G 優(yōu)秀通過就是證明。