不同地區(qū)的六軸車限載噸數(shù)不一樣。

在高速公路上，六軸車通常限載 55 噸，但這并非絕對，像在山東，2020 年 6 軸單驅高速限載 46 噸。

自 2019 年 12 月 16 日起，全國統(tǒng)一實施入口拒超，貨車最大總質量限定為 46 噸，所有車型以行駛證為準，與行駛證相沖突的，從行駛證核定值。

交通部明確表示，此次貨運車輛超限超載運輸認定標準全國統(tǒng)一。只有安裝了 OBU 的貨車，才可以按照 OBU 內(nèi)部儲存的最大允許總質量數(shù)值作為判斷依據(jù)，即行駛證規(guī)定的重量。沒有安裝 OBU 的貨車，在不能提供最大允許總質量的有效證明文件時，按照同軸貨車最低的標準作為最大總質量。對已辦理 ETC 的貨車，讀取車輛 OBU 內(nèi)存儲的最大允許總質量數(shù)值，作為判定該車輛是否超限超載的依據(jù)。

六軸車的限載標準還會受多種因素影響，比如車輛類型、車輛尺寸、車輛載荷能力、半掛車本身重量、道路狀況和貨物體積等。

一般來說，6 軸半掛車的自重約 5 噸左右，載重量約 45 噸左右。如果道路狀況較差，載重量會相應減少。貨物體積較大，占據(jù)半掛車空間，載重量也會相應減少。

為確保行駛安全和遵守交通法規(guī)，行駛前要了解當?shù)叵掭d標準，并根據(jù)車輛實際情況合理裝載行駛。