國內(nèi)大巴車價格與國外相比存在一定差異。

像比亞迪，其在國內(nèi)賣 200 萬的大巴，在倫敦能賣到 1198 萬元，在美國能賣 800 萬。

普通的金龍大巴，33 座大概 20 萬，45 座約 30 萬，53 座在 40 萬左右；宇通大巴，33 座約 28 萬，45 座 40 萬，53 座 55 萬；考斯特 19 座約 50 萬，25 座 60 至 65 萬左右。

進口底盤的大巴車價格更高，比如尼奧普蘭，入門車型就高達 200 萬元以上，旗艦車型 megaliner 單臺售價更是高達 712 萬元。

比亞迪電動巴士在北美地區(qū)價格從 60 萬美元至 120 萬美元不等。在國內(nèi)，如果是國產(chǎn)同檔次單引擎客車至少 80 至 90 萬。像國內(nèi)賣 120 萬的比亞迪大巴，在國外能賣到 450 萬。

安凱客車的 A9 高端大巴，深受市場青睞，沙特哈菲爾運輸公司就曾多次購買。

大巴車價格差異大，主要取決于品牌、座位數(shù)、配置等。品牌越知名、性能越好、配置越高、座位數(shù)越多，價格通常越高。

如今，國產(chǎn)車越來越好，比亞迪已遠銷 50 多個國家地區(qū)，300 多個城市，在美國占了一半份額，印度采購了 4 億多美金的大巴，日本、英國也采購不少。安凱大巴也已出口到 80 多個國家和地區(qū)。