問

無邊框車窗的成本高嗎？

無邊框車窗的成本相對較高。

因?yàn)闊o邊框車窗的設(shè)計(jì)和制造工藝比較復(fù)雜，需要更高的技術(shù)和精度。其使用的玻璃通常更厚，材質(zhì)要求也更高，以保證隔音效果和安全性，這就增加了材料成本。

而且，為了實(shí)現(xiàn)與車身的嚴(yán)密結(jié)合，保證密封性，其開關(guān)門系統(tǒng)的研發(fā)和制造也需要投入更多。

像寶馬、奧迪、保時(shí)捷等部分車型采用無邊框車窗，是為了彰顯品牌特色。這種車窗適合追求個(gè)性化、注重車輛美觀和駕駛體驗(yàn)，且愿意接受稍高維護(hù)成本，并生活在氣候相對穩(wěn)定地區(qū)的消費(fèi)者。

雖然無邊框車窗很拉風(fēng)，但裝備的車子相對較少。這主要是因?yàn)樗性趦r(jià)格昂貴的運(yùn)動(dòng)型轎車和跑車上，普通老百姓消費(fèi)能力有限。

而且國內(nèi)敞篷車保有率低，中國人相對保守，對敞篷車需求不大，加上國內(nèi)空氣質(zhì)量不太好，敞篷車容易臟。

不過，無邊框車窗的設(shè)計(jì)并非沒有優(yōu)點(diǎn)。它的開關(guān)門系統(tǒng)能與車身嚴(yán)密結(jié)合，不存在密封性問題，隔音效果也較好。

奔馳CLA、寶馬2系、大眾CC、MINI COOPER、大眾尚酷等都是無邊框車窗的車型。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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