日產越野車的越野能力各有千秋。

日產探路者 Rock Creek 車型離地高度增加 0.63 英寸，采用更適合越野的懸架設置和全地形輪胎，還有新格柵及更多下半身塑料覆層，動力也有所提升。

日產途達前懸為雙叉臂獨立懸架，后懸是五連桿整體橋懸架，非承載式車身，四驅版搭載分時四驅系統(tǒng)，動力上有 2.5 升自然吸氣發(fā)動機。

日產途樂全系 7 座，座椅空間充足，動力有 4.0L 和 5.6L 兩款自然吸氣發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配 7 速手自一體變速箱，采用非承載式車身，前后雙橫臂獨立懸架，多片離合器中央差速鎖全時四驅系統(tǒng)，有多種驅動形式和地形越野模式選擇。

日產 Rogue N-Trek 基于日產 Rogue 打造，強化了越野能力，換裝 2.5L 自吸發(fā)動機。

總之，若追求越野能力和空間，途樂值得考慮；看重性價比和低調實用，途達是不錯選擇；探路者 Rock Creek 則在舒適性和越野性能上有所兼顧；Rogue N-Trek 適合對越野有一定需求且追求新技術的消費者。