廣汽豐田汽車的動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)顯著。

其發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá) 41%，且覆蓋日常 40%使用情況，日常駕駛均處于發(fā)動(dòng)機(jī)最高效狀態(tài)，智能電混雙擎車型排量大、油耗低、續(xù)航長(zhǎng)、動(dòng)力強(qiáng)，既有爆發(fā)力又有持久力。

廣汽豐田擁有全球獨(dú)有的行星齒輪結(jié)構(gòu)，能直接通過調(diào)整轉(zhuǎn)速來調(diào)節(jié)傳動(dòng)比的無級(jí)調(diào)節(jié)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同動(dòng)力請(qǐng)求下始終運(yùn)轉(zhuǎn)于最經(jīng)濟(jì)狀態(tài)，且磨損少、駕駛平順性好、可靠性高。

在電池技術(shù)方面，其擁有性能型鋰離子電池、普及型磷酸鐵鋰電池、高性能型鋰離子電池和全固態(tài)電池，為未來的電動(dòng)化用車提供續(xù)航更長(zhǎng)、充電更快的體驗(yàn)。

氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)也持續(xù)進(jìn)步，第二代技術(shù)充氫氣 3 分鐘，即可擁有 781km 長(zhǎng)續(xù)航，排放物僅為空氣和水。

在混合動(dòng)力方面，像新款 RAV4 榮放、凱美瑞、亞洲龍等熱門車型采用的阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，通過延長(zhǎng)做功行程、縮短壓縮行程，有效利用燃燒后廢氣殘存的高壓，燃燒效率高于傳統(tǒng)奧托循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗低，但低扭欠佳、加速能力受限，與電機(jī)配合可彌補(bǔ)缺點(diǎn)。

廣汽豐田在智能化方面，三大旗艦車型實(shí)現(xiàn)智能化體驗(yàn)革新，多數(shù)車型的 L2 級(jí)智駕搭載率達(dá) 100%。

在品質(zhì)方面，始終堅(jiān)守“五星級(jí)”標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格把控下線車輛。