沙龍汽車未來有著明確且雄心勃勃的發(fā)展規(guī)劃。

首先，其首款產(chǎn)品“機(jī)甲龍”計(jì)劃于明年上半年交付，年底推出第二款車型。未來 5 年，每年將推出 1 - 2 款機(jī)甲產(chǎn)品，涵蓋轎車、SUV、MPV、COUPE、CROSS 等多種車型。

在市場(chǎng)定位上，沙龍汽車希望成為 40 - 80 萬豪華純電第一品牌，瞄準(zhǔn) 80、90 后，他們多是 IT 圈極客、投資圈新貴和文化圈先鋒，追求時(shí)尚、個(gè)性。

產(chǎn)品方面，“機(jī)甲龍”搭載 4 顆華為 96 線混合固態(tài)激光雷達(dá)、華為 MDC 自動(dòng)駕駛芯片及雙 MDC 智能駕駛計(jì)算平臺(tái)，動(dòng)力上采用大禹電池技術(shù)與 800V + 480KW 高壓快充技術(shù)，CLTC 標(biāo)準(zhǔn)下充電 10 分鐘能補(bǔ)能 401km，整車?yán)m(xù)航 802km。

長城汽車董事長魏建軍表示，2025 年長城汽車將沖擊年銷 400 萬、新能源汽車占比 80%、營業(yè)收入 6000 億元的目標(biāo)。未來五年，長城汽車?yán)塾?jì)投入研發(fā)將達(dá) 1000 億元。長城汽車作為首家宣布碳中和的中國車企，宣布在 2045 年實(shí)現(xiàn)碳中和。

此外，沙龍汽車希望最快實(shí)現(xiàn)盈利，最快破 10 萬銷量，最快破 10 億營收，預(yù)估最快在 2023 年上半年能實(shí)現(xiàn)盈利，速度遠(yuǎn)超一些新勢(shì)力造車企業(yè)。

總之，沙龍汽車正朝著高端智能電動(dòng)的方向大步邁進(jìn)，有望在未來的市場(chǎng)競(jìng)爭中占據(jù)重要地位。