沙龍汽車的智能駕駛技術(shù)表現(xiàn)出色。

在激光雷達(dá)方面，機(jī)甲龍首搭 4 顆激光雷達(dá)，采用華為 96 線混合固態(tài)激光雷達(dá)方案，單顆雷達(dá)探測范圍可覆蓋橫向 120°縱向 25°，4 顆同時(shí)啟用能實(shí)現(xiàn) 360°無視覺死角的全覆蓋，這使得它成為全球首款將激光雷達(dá)覆蓋周身的車型。而且點(diǎn)云密度更均勻，能更有效地構(gòu)建 360°的完整環(huán)境感知，還能更輕松解決許多靜態(tài)物體識別場景。

在計(jì)算平臺方面，機(jī)甲龍采用華為 MDC610 系列兩個(gè)高性能智能駕駛計(jì)算平臺，稠密算力達(dá)到 400 TOPS。雙平臺的目的是冗余備份，當(dāng)一套平臺出現(xiàn)故障時(shí)，系統(tǒng)可接管車輛進(jìn)入 MRC 場景。

在感知層面，沙龍汽車提出 5 重 360 度感知概念，總共 32 顆傳感器，利用 96 線激光雷達(dá)構(gòu)建 360 度均勻分布的點(diǎn)云，避免點(diǎn)云在中心區(qū)域過于密集而邊緣稀疏的情況。

沙龍汽車還致力于打造最復(fù)雜的系統(tǒng)，提供領(lǐng)先的 AI 能力和復(fù)雜場景下的智能擬人體驗(yàn)，同時(shí)確保風(fēng)險(xiǎn)場景下的安全性。機(jī)甲龍擁有遠(yuǎn)超同級的智能駕駛輔助系統(tǒng)，為車主提供全生命周期的免費(fèi)智駕服務(wù)，其智能座艙集成多個(gè)首創(chuàng)，帶來全新用車體驗(yàn)。