發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器在長(zhǎng)坡、陡坡、結(jié)冰路面、泥濘路面等情況下效果最好。

因?yàn)樵陂L(zhǎng)坡時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間踩剎車容易導(dǎo)致剎車過熱失效，而發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)能分擔(dān)制動(dòng)壓力，保障行車安全。

陡坡路況下，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)可有效控制車速，避免剎車過度磨損。

在結(jié)冰和泥濘路面，頻繁踩剎車易打滑失控，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)則能穩(wěn)定降速。

擋位越低，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器產(chǎn)生的阻力越大，制動(dòng)效果就越好。

對(duì)于 AT 車，打開變速桿的“O/D（超速）”變速開關(guān)，或把檔位換為“2”或“L”低檔能增強(qiáng)制動(dòng)力。

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器是一種輔助制動(dòng)裝置，不能代替行車制動(dòng)用于緊急制動(dòng)和駐車制動(dòng)，但使用它的同時(shí)可以使用行車制動(dòng)。

其工作原理是腳從加速踏板上移開，燃油不再輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)僅靠輪胎旋轉(zhuǎn)力驅(qū)動(dòng)，此時(shí)產(chǎn)生的阻力讓汽車減速。

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)有諸多好處，能提高制動(dòng)效率，在緊急制動(dòng)時(shí)與制動(dòng)系統(tǒng)協(xié)作，制動(dòng)效果優(yōu)于僅靠制動(dòng)器工作。

能減輕制動(dòng)器負(fù)載和磨損，在只需減速時(shí)利用它能減少制動(dòng)器負(fù)擔(dān)。

還利于降低燃油消耗，制動(dòng)過程中發(fā)動(dòng)機(jī)往往斷油，無燃油消耗。

總之，在特殊路況下，合理利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器，能讓行車更安全、更節(jié)能。