出租車價(jià)格在不同時(shí)間段是有波動(dòng)的。

以廣州為例，自 11 月 30 日起實(shí)行浮動(dòng)定價(jià)，起步價(jià)首 3 公里 12 元不變，但企業(yè)可在高峰期和平峰期選擇不同的運(yùn)價(jià)浮動(dòng)幅度。高峰期最高上漲 30%，平峰期最多能打 7 折，起步價(jià)、續(xù)租價(jià)、候時(shí)費(fèi)參與浮動(dòng)。比如調(diào)整前運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)約 19 元，若企業(yè)在高峰期選擇運(yùn)價(jià)上浮 10%，收費(fèi)約 21 元，平峰期選擇運(yùn)價(jià)下浮 10%，收費(fèi)約 17 元。而且還增設(shè)了春節(jié)附加費(fèi) 10 元，但返空費(fèi)、夜間服務(wù)費(fèi)和春節(jié)附加費(fèi)不參與浮動(dòng)。

在杭州，自 2019 年 12 月 1 日起，市區(qū)巡游出租車運(yùn)價(jià)調(diào)整，晚上 11 點(diǎn)到次日 5 點(diǎn)之間加收夜間補(bǔ)貼費(fèi)，里程費(fèi)上浮 30%，每公里加收 0.75 元，等候費(fèi)變?yōu)榈退俚群蛸M(fèi)，不同時(shí)段收費(fèi)不同，節(jié)假日還有特別補(bǔ)償費(fèi)，所以晚上打車比白天更貴。

其他城市如深圳、上海等也陸續(xù)對(duì)巡游車運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，通過(guò)建立浮動(dòng)運(yùn)價(jià)，將運(yùn)價(jià)從政府定價(jià)轉(zhuǎn)化為政府指導(dǎo)價(jià)，構(gòu)筑不同價(jià)格層次，促進(jìn)運(yùn)價(jià)貼近市場(chǎng)需求，實(shí)現(xiàn)供給側(cè)與需求側(cè)的動(dòng)態(tài)平衡。

總之，出租車價(jià)格在不同時(shí)間段存在波動(dòng)，乘客出行時(shí)要留意相關(guān)時(shí)段的運(yùn)價(jià)變化。