雷克薩斯電車的續(xù)航能力整體表現(xiàn)出色。

比如全新雷克薩斯 RZ 300e 采用新型碳化硅 e-Axle 前驅(qū)動單元，配合 72.8 千瓦時三元鋰電池組，CLTC 綜合工況續(xù)航里程高達(dá) 614km。

它搭載的三元鋰電池組能量密度高，安全性和穩(wěn)定性一流，配合先進(jìn)的電池管理系統(tǒng)，能在各種氣候條件下保證電池高效運(yùn)行。

雷克薩斯 RZ 車型采用豐田 e-TNGA 平臺打造，此前的 RZ 450e 配備前后雙電動馬達(dá)系統(tǒng)和 71.4kWh 電池模組，在 EPA 測試工況下，純電續(xù)航里程可達(dá) 354km。

還有新款車型在北美市場推出的全新雷克薩斯 RZ 300e，配備容量 72.8kWh 電池組，最大馬力 204 匹，純電續(xù)航里程達(dá) 428km。

雷克薩斯聲稱續(xù)航里程為 440 公里（WLTP），Type2 充電時間為 6.5 小時，使用直流快速充電器，約 80 分鐘可從 10%充電至 80%。

所以，雷克薩斯電車的續(xù)航能力能滿足日常通勤和周末小長途的需求。