紅旗 HS7 的安全配置十分出色。

主動安全配置方面，它增加了駕駛員狀態(tài)監(jiān)測、車道偏離預(yù)警、超速報(bào)警、主動剎車、防碰撞預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測等功能，還搭載了實(shí)用的 360 度全景影像。

此外，像車道保持輔助功能、車道交通道路識別功能、全速自適應(yīng)巡航、道路救援呼叫、前方碰撞預(yù)警、疲勞駕駛提示等也一應(yīng)俱全。

被動安全配置上，紅旗 HS7 配備了主駕駛 10 向電動調(diào)節(jié)、前排座椅頭枕 4 向電動調(diào)節(jié)、全景影像、自動泊車、遠(yuǎn)程監(jiān)控等。

而且，車身關(guān)鍵部分采用超高強(qiáng)度鋼材，如熱成型鋼比例達(dá) 19%，高強(qiáng)度鋼材達(dá) 47%，能有效提升車輛穩(wěn)定性和強(qiáng)度。

車輛還采用多種密封處理方式，提升防腐能力。同時，擁有主副駕兩個防撞橫梁，環(huán)抱式車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，大量變形吸能配置以及全新的 9H4M 車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

車內(nèi)配備雙級預(yù)警安全帶、環(huán)抱式柔性九個安全氣囊。

值得一提的是，紅旗 HS7 進(jìn)行了 720 小時鹽水腐蝕后撞擊實(shí)驗(yàn)，表現(xiàn)出色，車身框體結(jié)構(gòu)幾乎無變形，車門能打開，實(shí)驗(yàn)假人未受傷，關(guān)鍵部位如 A 柱、B 柱未受大幅傷害。

此車全系標(biāo)配 17 個安全氣囊，側(cè)氣簾能 100%覆蓋車窗。

此外，在 C-NCAP 中，紅旗 HS7 也展現(xiàn)了良好的安全性能，配備 AEB 自動制動系統(tǒng)、LDW 車道偏離預(yù)警等，還有 APA3.0 泊車功能，支持多種泊車場景。

總之，紅旗 HS7 在主被動安全配置方面表現(xiàn)卓越，能為駕乘者提供可靠的安全保障。

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