紅旗 HS7 的操控性能挺好的。

首先從動(dòng)力方面看，它搭載 3.0 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配愛信 8 擋手自一體變速箱，零百加速成績?yōu)?7.8S，換擋快、傳動(dòng)效率高，動(dòng)力充沛，駕駛時(shí)能感受到明顯的推背感。

在底盤懸架方面，采用前麥弗遜后多連桿四輪獨(dú)懸，有的車型還配備了空氣懸架，在面對(duì)山路彎道時(shí)，懸掛對(duì)車身的支撐很到位，給予駕駛員充足的信心。

高速行駛時(shí)，車身穩(wěn)定，側(cè)傾感抑制得不錯(cuò)，底盤能給到用戶較強(qiáng)的厚重感和扎實(shí)感。而且在低速狀態(tài)下轉(zhuǎn)向輕盈，回饋力度適中。

在變速箱方面，愛信 8AT 換擋平順、穩(wěn)定性高，無論是操控還是換擋邏輯，都表現(xiàn)出色，在正常模式下能感受到懸掛在拉拽過程中的有力支撐，車尾的跟隨性也很好。

此外，紅旗 HS7 的主/被動(dòng)安全配置齊全，包括制動(dòng)輔助、牽引力控制、陡坡緩降等，能為駕駛者提供更安全的操控保障。

總之，紅旗 HS7 在操控性能上表現(xiàn)出色，能給駕駛者帶來舒適且安心的駕駛體驗(yàn)。