折疊電動(dòng)汽車的生產(chǎn)技術(shù)難點(diǎn)主要有以下這些。

首先是折疊方式及車架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。傳統(tǒng)電動(dòng)車結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體型笨重，折疊電動(dòng)車要實(shí)現(xiàn)多重折疊功能、輕便小巧、方便攜帶，這在折疊方式和車架結(jié)構(gòu)上的設(shè)計(jì)難度很大。

其次是電池技術(shù)。電池安全是關(guān)鍵，高能量密度電池可能出現(xiàn)熱失控起火。而且，消費(fèi)者期望長(zhǎng)續(xù)航和快速充電，可目前在提高電池能量密度、延長(zhǎng)壽命、縮短充電時(shí)間上還有待突破，電池成本高且供應(yīng)鏈不穩(wěn)定，關(guān)鍵原材料價(jià)格波動(dòng)和供應(yīng)短缺也影響生產(chǎn)。

再者是供應(yīng)鏈管理。電動(dòng)車依賴大量電子元件和半導(dǎo)體芯片，全球芯片短缺嚴(yán)重影響生產(chǎn)，零部件集成復(fù)雜，特殊部件的研發(fā)制造和集成難度大。

還有技術(shù)研發(fā)投入與創(chuàng)新壓力，動(dòng)力系統(tǒng)要全新設(shè)計(jì)，輕量化材料應(yīng)用要解決電池增重問(wèn)題。

另外，基礎(chǔ)設(shè)施也是難題，充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)需大量投資，要解決不同標(biāo)準(zhǔn)兼容。市場(chǎng)接受度和價(jià)格定位也難，入門級(jí)車型要兼顧性能和成本，消費(fèi)者習(xí)慣轉(zhuǎn)變也不易。

最后，法規(guī)合規(guī)與環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格，車企要加大研發(fā)投入滿足要求。

總之，折疊電動(dòng)汽車生產(chǎn)要克服諸多技術(shù)、市場(chǎng)、供應(yīng)鏈和法規(guī)方面的挑戰(zhàn)，但隨著技術(shù)進(jìn)步和市場(chǎng)需求增長(zhǎng)，車企仍在積極努力