比亞迪早期的發(fā)展戰(zhàn)略主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

一是早在 2004 年就亮相電動(dòng)概念車 ET，展現(xiàn)出對(duì)新能源汽車領(lǐng)域的前瞻性布局，當(dāng)時(shí)其他車企還沒(méi)有這樣的意識(shí)。

二是依靠自身在電池技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì)，開(kāi)發(fā)儲(chǔ)能電站，將磷酸鐵鋰電池應(yīng)用到儲(chǔ)能領(lǐng)域，解決新能源存儲(chǔ)問(wèn)題，為電網(wǎng)安全及電能傳輸提供有利條件。

三是積極研發(fā)新能源汽車，如 2012 年推出混動(dòng)車型“秦”，并保持新能源銷量領(lǐng)先。

四是回歸強(qiáng)項(xiàng)電池領(lǐng)域，在燃油車市場(chǎng)面臨問(wèn)題時(shí)，專注于以充電動(dòng)力電池為動(dòng)力的新能源汽車研發(fā)。

比亞迪在早期的發(fā)展中，不斷發(fā)揮自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)，堅(jiān)持創(chuàng)新，提前布局新能源汽車領(lǐng)域，為其如今在新能源汽車市場(chǎng)的地位奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

同時(shí)，比亞迪還注重在全國(guó)范圍內(nèi)建設(shè)生產(chǎn)基地，擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)規(guī)模，提升市場(chǎng)影響力。在發(fā)展過(guò)程中，比亞迪不斷完善服務(wù)體系，致力于技術(shù)創(chuàng)新，積極拓展市場(chǎng)，努力提升自身在新能源汽車領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)力。