柴油捷達的動力性能那是相當不錯的。

它的柴油發(fā)動機在中低速行駛時，扭矩輸出特別強勁。起步的時候動力很足，加速也迅猛有力，就算滿載或者爬坡，都能輕松應(yīng)對。

像捷達 1.9 升柴油機版，排量不大，但靠著柴油機低速大扭矩輸出的特性，起步動力就很強勁，給人的感覺就是加速很快。

再說這燃油經(jīng)濟性，柴油捷達優(yōu)勢明顯。新車百公里油耗大概 5.9 升，開 8000 公里能降到 5.1 升，26000 公里后甚至能到 4.3 升。城市路況百公里約 5.5 升，同級別汽油車得 7.5 升；高速路況百公里約 4.5 升，汽油車約 6.0 升。

老款捷達排量小但動力強，是因為柴油發(fā)動機在動力和扭矩方面更出色，氣缸行程長能放大扭矩。而且柴油發(fā)動機燃料效率高，最低熱效率轉(zhuǎn)換率能達 35%以上，相同燃料能產(chǎn)生更多動力。

另外，這臺車有全電子燃油噴射系統(tǒng)和強化的全車硅膠減震，駕駛質(zhì)感好。雖說不是豪車，但造車工藝和車載技術(shù)不錯，好開舒適耐用品質(zhì)好。