老款奧迪 A6L 與新款相比差距挺大的。

外觀上，新款有致雅與動(dòng)感“雙臉”版本，更年輕時(shí)尚，車身顏色新增 5 種，進(jìn)氣、散熱格柵合為大梯形，尾部有脊棱線，六邊形進(jìn)氣格柵保留，網(wǎng)狀格柵和保險(xiǎn)杠下唇分層，前臉更有條理。老款就相對(duì)傳統(tǒng)些。

內(nèi)飾方面，新款三維未來(lái)感內(nèi)飾概念，科技感強(qiáng)，雙觸屏與虛擬座艙和黑色面板融合，環(huán)抱式中控豪華，用料做工講究。老款內(nèi)飾布局和新款類似，但升級(jí)在安全方面，比如方向盤氣囊區(qū)域加真皮，前排加紋理胡桃木裝飾，頭枕更換更符合人體工學(xué)。

空間上，新款軸距增加到 3024mm，車內(nèi)布局優(yōu)化，空間更寬闊。

四驅(qū)系統(tǒng)，新款的 quattro ultra 四驅(qū)智能化與經(jīng)濟(jì)性升級(jí)，能降油耗提動(dòng)力。

動(dòng)力配置，新款加了 12V/48 的輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，降油耗排，提高啟動(dòng)舒適性，CPU 數(shù)量大幅增加。

底盤技術(shù)，新款下調(diào)節(jié)臂設(shè)計(jì)創(chuàng)新，上調(diào)節(jié)臂支架集成在壓鑄塔頂部，防側(cè)傾桿連桿改進(jìn)大。

輪圈方面，新款高配車型有視覺(jué)效果更好的 18 英寸輪圈。老款奧迪 A6L 整體表現(xiàn)也不錯(cuò)，但新款在各方面都有明顯的提升和優(yōu)化。