一汽豐田亞洲獅的動(dòng)力系統(tǒng)非常出色。

它搭載的是 2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 171 馬力，扭矩 205 牛米。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的初始動(dòng)態(tài)響應(yīng)較快，輸出曲線線性，動(dòng)力表現(xiàn)沉穩(wěn)，爬坡性能出色，在法定限速內(nèi)的加速能力反應(yīng)良好，不會(huì)有小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的滯后問(wèn)題。工作聲音也不錯(cuò)，高速行駛時(shí)不顯得單薄。

與之匹配的是 CVT 無(wú)級(jí)變速箱，連接能力和乘坐舒適性無(wú)可挑剔，模擬 10 擋功能有趣好玩，在行駛中加速和起步都十分給力，還不會(huì)出現(xiàn)卡頓問(wèn)題。

亞洲獅的熱效率達(dá)到了內(nèi)燃機(jī)的頂峰，這讓其在效率和強(qiáng)動(dòng)力之間實(shí)現(xiàn)了平衡，運(yùn)轉(zhuǎn)平順性更加優(yōu)異。

在實(shí)際駕駛中，其動(dòng)力完全能夠滿足日常駕駛需求，在高速行駛時(shí)優(yōu)勢(shì)明顯。

而且，它的油耗表現(xiàn)十分理想，百公里綜合油耗低至 5.7 升，即便實(shí)際測(cè)試，平均油耗也在可接受范圍內(nèi)，具體數(shù)值會(huì)因駕駛習(xí)慣和路況有所浮動(dòng)。

對(duì)于追求速度感的駕駛者，亞洲獅能提供強(qiáng)勁的加速性能。無(wú)論是日常通勤，還是偶爾想要激情駕駛一下，它都能給予足夠支持。

總的來(lái)說(shuō)，一汽豐田亞洲獅的動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)勁、平順、經(jīng)濟(jì)，是其一大亮點(diǎn)。