豐田 BZ4X 的充電時(shí)間因車(chē)型和充電狀態(tài)而異。

海外版四驅(qū)版本車(chē)型，從 0%充至 80% SOC 用時(shí)約 62 分鐘，從 0%充至 90% SOC 約 93 分鐘，直至充滿(mǎn)約 264 分鐘。

國(guó)內(nèi)版本目前不確定與海外版是否存在差異。

入門(mén)版本車(chē)型搭載 150kW（204 馬力）的前置電機(jī)，純電續(xù)航 400 公里（CLTC 工況）。其中，前驅(qū)（FWD）版采用 Panasonic 電池，半小時(shí)可從低電量狀態(tài)充到 80%。

四驅(qū)（AWD）版使用寧德時(shí)代的電池，最大支持 100kW 功率，充電功率在開(kāi)始時(shí)能超過(guò) 80kW，在 6 - 8% SOC 時(shí)為 87kW，隨后逐漸上升，在 16%時(shí)達(dá)到最高 88kW，然后逐漸降低，到 50% SOC 時(shí)降到 51kW，80% SOC 時(shí)降到 18kW，90% SOC 時(shí)降到 7kW，94% SOC 時(shí)降到 1kW。

豐田 BZ4X 在充電過(guò)程中為了安全和電池壽命，限制了可用電量和即將充滿(mǎn)后的充電功率。

另外，豐田宣布固態(tài)電池技術(shù)獲重大突破，未來(lái)有望大幅縮短充電時(shí)間，但目前尚未量產(chǎn)。

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