PSA汽車的核心技術(shù)有哪些?

PSA 汽車擁有多項(xiàng)核心技術(shù)。

在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面,PSA 集團(tuán)成績斐然,是歐洲率先在開放道路進(jìn)行自動(dòng)駕駛測試的整車制造商之一,在中國也獲得相關(guān)測試牌照。其部分車型已配備 L2 級別的自動(dòng)駕駛技術(shù),如標(biāo)致 508L 和 DS7,包含 City Park4 全自動(dòng)泊車系統(tǒng)、高速公路駕駛輔助系統(tǒng)等。未來會(huì)不斷更新,預(yù)計(jì) 2023 年左右實(shí)現(xiàn) L3 級別自動(dòng)駕駛。

在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,PSA 與華為聯(lián)合打造靈活高效的 CVMP 平臺,新服務(wù)將延展至汽車遠(yuǎn)程診斷、OTA 無線軟件更新等領(lǐng)域,同時(shí)在 C-V2X 上對 5G 技術(shù)做產(chǎn)品落地。

在人工智能技術(shù)方面,PSA 集團(tuán)與亞馬遜、谷歌等聯(lián)手啟用人工智能實(shí)驗(yàn)室,致力于該領(lǐng)域研發(fā)和技術(shù)推進(jìn)。

在發(fā)動(dòng)機(jī)方面,PSA 的 1.6T 和 1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)是其特色,更新了國六版本。這一系列發(fā)動(dòng)機(jī)有寶馬基因,其 EP 系列源于 PSA 和寶馬聯(lián)合開發(fā)。THP 動(dòng)力總成是 PSA 在中國的“核心技術(shù)品牌”,廣泛應(yīng)用于標(biāo)致和雪鐵龍的多款車型,如標(biāo)致 207、307、408,雪鐵龍 C2、愛麗舍、世嘉等。標(biāo)致 4008 的 6T 發(fā)動(dòng)機(jī)采用 EP6 系列,是 PSA 技術(shù)創(chuàng)新的重要突破。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

東風(fēng)日產(chǎn)商城目前支持全款支付、分期付款、貸款購車及租賃購車四種支付方式,為消費(fèi)者提供了靈活多元的購車選擇。其中,全款支付是一次性結(jié)清全部購車款項(xiàng)的傳統(tǒng)方式,適合預(yù)算充足且追求流程便捷的用戶;分期付款則需先支付一定比例的首付款,剩余金額按約定
捷途旅行者的舒適性表現(xiàn)可圈可點(diǎn),且綜合產(chǎn)品力均衡,值得預(yù)算14-24萬、追求“越野+家用”雙重需求的用戶考慮。 這款車在舒適性上的用心體現(xiàn)在從基礎(chǔ)到高配的梯度設(shè)計(jì)里:全系標(biāo)配麥弗遜+多連桿獨(dú)立懸掛,配合前車窗多層隔音玻璃,能有效過濾路
深藍(lán)S05的4620mm車長不會(huì)對其操控性造成明顯負(fù)面影響,反而通過技術(shù)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了空間與操控的平衡。作為緊湊型SUV,這款車的車長處于同級常規(guī)水平,而2880mm的超長軸距(同級領(lǐng)先)搭配短前后懸設(shè)計(jì),既保證了后排縱向空間的寬敞,又有效減小
問界M9的生產(chǎn)廠家是賽力斯超級工廠,其發(fā)展歷程雖未在現(xiàn)有資料中詳細(xì)提及,但從工廠當(dāng)前的智能化布局與技術(shù)實(shí)力,可窺見其在汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型浪潮中的進(jìn)階軌跡。作為全球汽車向智能化、電動(dòng)化轉(zhuǎn)型背景下的標(biāo)桿工廠,賽力斯超級工廠以九大全球領(lǐng)先工藝技術(shù)為支撐
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家