特斯拉補貼會因市場波動而調整。

近年來，特斯拉的價格變動較為頻繁，其補貼政策也隨之改變。

例如，2023年第四季度，特斯拉先是對Model Y和Model 3進行小幅度漲價，隨后又推出保險補貼和低息貸款優(yōu)惠，本質上是降價。特斯拉這么做可能是為防止老車主因直接降價維權，也可能是漲價后訂單量回落，通過補貼吸引更多訂單，還有可能是想帶動其他品牌漲價來獲取競爭優(yōu)勢，結果未達預期，只能通過補貼補救。

2021年，特斯拉漲價與國家新能源車補貼退坡有關，預估2022年補貼退坡幅度為30%，因產能不足，現(xiàn)訂車交車時間在明年一季度，所以提前執(zhí)行新補貼標準。

在過去，國家對新能源汽車的補貼政策經歷了多次調整。從2013年開始大規(guī)模推廣補貼，到后來逐漸退坡，補貼金額不斷減少。這使得一些依賴補貼的企業(yè)面臨挑戰(zhàn)，但也促進了新能源汽車市場化程度提高，催生了大批優(yōu)秀車企。

像錢女士這樣的準車主面臨補貼變少需補差價的情況，不同新能源車企處理方式不同，有的車企承擔，有的提前告知消費者由其決定。

總之，特斯拉補貼會因市場波動而調整，消費者購車時需綜合考慮各種因素。

聊了這么多，給你透個風：據(jù)特斯拉廣州體驗店那邊的消息，現(xiàn)在訂車有優(yōu)惠。如果你正好在考慮，不妨打個電話探探底，說不定還能聊聊更多：4008053600,1018。