薩拉畢加索的動(dòng)力性能整體表現(xiàn)較為多樣。

它有 1.6L 和 2.0L 兩種發(fā)動(dòng)機(jī)可選，1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率 78kw/5750rpm，2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率 99kw/6000rpm。

傳動(dòng)方面，有 5 擋手動(dòng)和 4 擋手自一體兩種選擇。1.6L+5 擋手動(dòng)的官方 0-100km/h 加速為 13.7s，工信部綜合油耗 7.8L/100km；2.0L+4 擋手自一體的官方 0-100km/h 加速為 12.1s，工信部綜合油耗 8.9L/100km。

從車主反饋來(lái)看，1.6L 手動(dòng)動(dòng)力不算強(qiáng)，但舍得給油，對(duì)于 MPV 來(lái)說(shuō)加速將將夠用。

2.0L 車型動(dòng)力初段輸出平緩，反映不如凱旋敏感，只能說(shuō)夠用，高速超車要把握好距離。

有車主提到，2.0L 車型深踩油門(mén)中途提速時(shí)，降檔不算好，略顯緩慢和忽悠。

但新薩拉·畢加索 2.0 引擎與 4 速手自一體變速器的組合調(diào)校偏重舒適，廠家為減少換擋沖擊進(jìn)行了改進(jìn)，加速時(shí)乘坐體驗(yàn)舒適。

車內(nèi)噪聲方面，車速低于 130km/h 時(shí)噪聲不影響正常使用，超過(guò) 160km/h 風(fēng)噪會(huì)顯著增大。

總體而言，薩拉畢加索動(dòng)力性能滿足日常家用沒(méi)問(wèn)題，若對(duì)動(dòng)力要求較高，可能不太能滿足。