問(wèn)

fx50s 的操控性好不好

英菲尼迪 FX50S 的操控性很好。

首先,它的底盤(pán)調(diào)校偏硬,更注重操控,前懸架為獨(dú)立雙叉式懸架+橫向穩(wěn)定桿,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿,還有懸架軟硬調(diào)節(jié),這為良好的操控奠定了基礎(chǔ)。

前后輪規(guī)格相同,都為 265/45 R21,視覺(jué)效果佳,也增強(qiáng)了操控體驗(yàn)。

其次,F(xiàn)X50S 搭載全新 5.0 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)和 7 速手自一體變速箱,動(dòng)力強(qiáng)勁,大排量自吸引擎帶來(lái)的樂(lè)趣暢快淋漓,讓操控更有底氣。

智能四驅(qū)系統(tǒng)(ATTESA E-TS)使車(chē)輛在良好路面上更富操控樂(lè)趣,在濕滑坑洼等復(fù)雜路面上能瞬時(shí)調(diào)整驅(qū)動(dòng)力,提供最大的穩(wěn)定和保障。

再者,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為車(chē)速感應(yīng)式可變助力方向盤(pán),后輪還有主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),進(jìn)一步提升了操控性能。

此外,其車(chē)身設(shè)計(jì)和底盤(pán)的優(yōu)化,比如風(fēng)阻系數(shù)的降低、車(chē)身重量分配更平均等,都有助于操控。

總之,英菲尼迪 FX50S 在操控性方面的表現(xiàn)相當(dāng)出色,能為駕駛者帶來(lái)極致的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

紅旗新款車(chē)的空間布局相比同級(jí)別車(chē)型具有顯著優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是轎車(chē)還是SUV產(chǎn)品線(xiàn),紅旗均通過(guò)精準(zhǔn)的尺寸設(shè)計(jì)與靈活的布局規(guī)劃,為用戶(hù)打造了更具實(shí)用性與舒適性的駕乘空間。以轎車(chē)為例,全新紅旗H5車(chē)長(zhǎng)近五米,軸距優(yōu)勢(shì)帶來(lái)的乘坐寬敞感超越凱美瑞、雅閣等主
艾瑞澤8的車(chē)重通過(guò)與動(dòng)力、底盤(pán)的精準(zhǔn)匹配,在保障空間與安全的同時(shí),為其操控性提供了“穩(wěn)而不笨”的核心支撐。作為一款軸距2790mm的家用緊湊型車(chē),其整備質(zhì)量1428kg-1540kg的設(shè)定并非隨意:一方面,較大的車(chē)身尺寸需承載更多部件與安全
2018款日產(chǎn)軒逸新車(chē)的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為9.98萬(wàn)至16.15萬(wàn)元,不同配置車(chē)型價(jià)格存在差異。其中,經(jīng)典款車(chē)型的指導(dǎo)價(jià)集中在9.98萬(wàn)至11.48萬(wàn)元,如1.6XE手動(dòng)舒適版為9.98萬(wàn)、1.6XE CVT舒適版為10.98萬(wàn);普通款車(chē)型則
新問(wèn)界M7的動(dòng)力配置亮點(diǎn)在于“增程+純電雙動(dòng)力體系全覆蓋,兼顧性能與續(xù)航場(chǎng)景需求,技術(shù)參數(shù)與用戶(hù)體驗(yàn)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)匹配”。 這款車(chē)型提供增程和純電兩種動(dòng)力版本,且均支持單電機(jī)兩驅(qū)與雙電機(jī)四驅(qū)布局,充分滿(mǎn)足不同用戶(hù)的出行偏好。增程版搭載HG1
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家